Aller Anfang ist schwer

Wenn ihr das Spiel neu anfangt, dann tut das mit dem Alfa Romeo. Er ist für den Anfang sehr schnell und hat eine irsinnig gute Kurvenlage. Ihr könnt auch mit Leichtigkeit die ersten 2 Bossrennen meistern, wenn er gut hergerichtet ist. Ich habe mit dem Alfa bis zu Darius Terretorium gespielt und habe mir dann einen Porsche GT besorgt und ab ging die Post .

Blocker

• Sind richtig harte Jungs, die versuchen euch im Spiel den Rücken freizuhalten, indem sie, nachdem sie aktiviert wurden, eure Gegner abdrängen und rammen werden. Klassenbedingt halten sie sich meistens hinter euch auf.

Drafter

• Haben im Normalfall die schnellsten Fahrzeuge im Rennen und geben euch Windschatten, indem sie nach ihrer Aktivierung vor euch fahren. Klassenbedingt halten sie sich meistens hinter euch auf und überholen euch nach der Aktivierung.

Scouts

• Haben die Aufgabe euch im Spiel Abkürzungen auf der Renstrecke zu zeigen, weshalb ihr gut daran tätet, ihnen zu folgen. Meistens halten sie sich vor euch auf und hinterlassen euch einen Folgeschweif.

  
  Boss Gegner Elemenieren

  In der Regel nehmen Boss-Gegner nur dann Abkürzungen, wenn sie hinter euch liegen – das kann man sich zum Nutzen machen, um sie leicht zu besiegen: schaut zu, dass ihr in der zweiten Runde hinten liegt, aber nicht zu weit zurückfallt, und spart euren Nitro auf, bis der Gegner bei einer der letzten Abkürzungen vor dem Ziel einen Umweg fährt. Dann rast ihr schnell durch die Abkürzung und verwendet all euren Nitro, was euch einen uneinholbaren Vorsprung verschaffen sollte.
  Zudem könnt ihr, sobald ihr führend seit, einen Pursuitbreaker (Etwas umfahren)auslösen, um dem Gegner den Weg zu versperren – das funktioniert nicht immer, doch wenn es klappt, hat der Boss schon so gut wie verloren.

  Drift Rennen

  Entscheidend für hohe Punktzahlen sind in erster Linie die Geschwindigkeit und die Combo-Boni – wie stark oder elegant ihr eigentlich driftet, ist zweitrangig.
  
  Achtet also bei Rundkursen darauf, immer Nitro nachzuschießen, um eine grüne oder blaue Geschwindigkeit zu halten und konzentriert euch darauf, nicht anzustoßen. Um hohe Combo-Multiplikatoren zu erhalten, könnt ihr auf geraden Abschnitten seitlich hin- und herschleudern, damit der Drift nicht frühzeitig abgebrochen wird.
  
  In den Canyons geht das Ganze noch einfacher, da leichte Berührungen mit den Wänden nicht gleich das Ende der Combo bedeuten. Deshalb ist hier die Geschwindigkeit entscheidend. Nach einigen „sauberen Abschnitten“ hat man dann schnell Punkte im sechsstelligen Bereich.

  Canyon Rennen

  Versucht im ersten Teil Kollisionen zu vermeiden und souverän den Berg hinunter zu kommen, Überholversuche sollte man nur mit Autos mit einer sehr guten Beschleunigung wagen. Im zweiten Teil sollte man es genau andersherum machen – wenn das Auto des Gegners nicht um einiges schwächer ist, wird er zwangsläufig aufholen und versuchen zu überholen – achtet dann auf die Scheinwerferlichtkegel auf der Straße und provoziert Kollisionen in dem ihr ihn ausbremst und scheidet, dadurch könnt ihr selbst mit schwächeren Autos gewinnen, da ihr durch die Berührungen ständig Punkte gutgeschrieben bekommt. Radafallen Rennen Aktiviert bei diesen Rennen wenn möglich einen Blocker als Crewmitglied und versucht dann gleich zu Anfang die Führung zu übernehmen – der Blocker ist darauf ausgerichtet, mit dem Spieler mitzuhalten, und wird deshalb teils unrealistisch schnell werden, um aufzuschließen – erwischt er dabei eine Radarfalle, erzielt er hohe Geschwindigkeiten, die die Gegner kaum übertreffen können. Außerdem kann der Blocker gezielt einen Gegner aufhalten, der evtl. doch bessere Geschwindigkeiten gesammelt hat. Polizeiverfolgung Benutzt den Speedbreaker um schnell auszuweichen, wenn SUVs auf euch zukommen, und wenn ihr eine Straßensperre durchbrechen wollt, da das Auto dann mehr Durchschlagskraft hat. Behaltet immer die Minikarte links unten im Blick, an quer stehenden Polizeiwagensymbolen erkennt man sehr schnell eine Straßensperre, an schnellen Pfeilen aus der Gegenrichtung die SUVs. Besondere Vorsicht ist an Kuppeln und unübersichtlichen Kurven geboten, da man Nagelstreifen dort oft nicht rechtzeitig sieht – lieber langsam fahren und notfalls den Rückwärtsgang einlegen, als blind darauf loszufahren! Ihr könnt während einer Verfolgung die Weltkarte einblenden und im GPS einen Pursuitbreaker als Anfahrtspunkt auswählen – sehr hilfreich, wenn diese langsam rar werden! Versucht, die Pursuitbreaker für die Zeit aufzuheben, in der die Cops Verstärkung anfordern und nicht mehr so zahlreich hinter euch her sind, dann könnt ihr die übrig gebliebenen Verfolger ausschalten und flüchten MfG NightJoker 1